Verstappen plus que jamais en lice pour le titre !
Le pilote Red Bull a signé sa cinquième victoire de la saison avec une aisance déconcertante. Il a pris plus de dix secondes d’avance sur ses poursuivants à un moment donné et a pu gérer ses pneus pour tenir une stratégie à un seul arrêt, malgré l’utilisation des gommes les plus tendres disponibles.
Charles Leclerc a involontairement aidé sa cause en dépassant Lando Norris au départ, avant de résister aux attaques du pilote McLaren pendant les vingt premiers tours. Le Monégasque, parti en pneus tendres contrairement à la majorité du top 15, a pris l’avantage sur Norris dès le premier virage.
Il a fallu attendre le 21e tour pour que Norris trouve enfin l’ouverture sur la Ferrari. Peu après, Ferrari a rappelé Leclerc aux stands, tandis que la plupart des pilotes prolongeaient leur premier relais.
Quand Norris a effectué son arrêt pour chausser un nouveau train de pneus tendres, il est ressorti derrière Leclerc une nouvelle fois. Il est revenu rapidement dans le sillage de la Ferrari, mais ses gommes ont commencé à s’effondrer au bout de quelques tours, le contraignant à lever le pied.
Norris a choisi de temporiser et, dans les derniers tours, ses pneus ont retrouvé de la performance. Il est revenu sur Leclerc et a finalement trouvé la faille au 51e tour. Le Britannique a d’abord tenté une attaque à l’intérieur du premier virage, sans succès, Leclerc reprenant immédiatement sa position à la sortie. Mais Norris est resté collé à la Ferrari et a saisi l’intérieur au virage 12 pour s’emparer définitivement de la deuxième place.
Lewis Hamilton a connu un nouveau coup dur en fin de course : pour la deuxième fois consécutive, il a dû composer avec une crevaison probable. Il a néanmoins réussi à sauver la quatrième place, juste devant Oscar Piastri, avec seulement 1,1 seconde d’avance. Comme Hamilton, le leader du championnat avait dépassé George Russell au départ, mais n’a pas pu progresser davantage par la suite.
Russell fut le seul pilote Mercedes à terminer dans les points, après qu’Andrea Kimi Antonelli a été percuté par Carlos Sainz Jr. Le pilote Williams a dû abandonner à la suite de ce contact, survenu au virage 15 alors qu’il tentait un dépassement audacieux à l’intérieur.
Sainz avait pourtant réussi à dépasser Oliver Bearman au même endroit un peu plus tôt, mais cette fois, il n’était pas suffisamment à côté et a envoyé la Mercedes hors piste. Les commissaires ont annoncé qu’ils enquêteraient sur l’incident après la course.
Ce contact a permis à Yuki Tsunoda de grimper à la septième place. Bearman, frustré, a accusé le pilote Red Bull d’avoir changé de trajectoire au freinage lors d’une tentative de dépassement au virage 15, mais les commissaires n’ont pas jugé utile d’enquêter sur cet épisode.
Résultats du Grand Prix des Etats-Unis 2025 de Formule 1 :
| Pilote | Voiture | Ecart | Arrêts | |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Max Verstappen | Red Bull Honda RBPT RB21 | 56 tours - 1h34m00.161s | 1 |
| 02 | Lando Norris | McLaren Mercedes MCL39 | +7.959 | 1 |
| 03 | Charles Leclerc | Ferrari SF-25 | +15.373 | 1 |
| 04 | Lewis Hamilton | Ferrari SF-25 | +28.536 | 1 |
| 05 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes MCL39 | +29.678 | 1 |
| 06 | George Russell | Mercedes W16 | +33.456 | 1 |
| 07 | Yuki Tsunoda | Red Bull Honda RBPT RB21 | +52.714 | 1 |
| 08 | Nico Hülkenberg | Stake F1 Kick Sauber C45 | +57.249 | 1 |
| 09 | Oliver Bearman | Haas Ferrari VF-25 | +64.722 | 1 |
| 10 | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes AMR25 | +70.001 | 1 |
| 11 | Liam Lawson | Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 | +73.209 | 1 |
| 12 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes AMR25 | +74.778 | 1 |
| 13 | Kimi Antonelli | Mercedes W16 | +75.746 | 1 |
| 14 | Alex Albon | Williams Mercedes FW47 | +80.000 | 2 |
| 15 | Esteban Ocon | Haas Ferrari VF-25 | +83.043 | 1 |
| 16 | Isack Hadjar | Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 | +92.807 | 1 |
| 17 | Franco Colapinto | Alpine Renault A525 | +1 tour | 1 |
| 18 | Gabriel Bortoleto | Stake F1 Kick Sauber C45 | +1 tour | 2 |
| 19 | Pierre Gasly | Alpine Renault A525 | +1 tour | 1 |
| 20 | Carlos Sainz | Williams Mercedes FW47 | DNF | 0 |
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