Lando Norris décroche la pole du sprint à Interlagos devant Antonelli et Piastri

Lando Norris s’élancera en tête du sprint du Grand Prix du Brésil après une superbe qualification à Interlagos. Le pilote McLaren devance Andrea Kimi Antonelli et Oscar Piastri, tandis que Max Verstappen ne partira que sixième, mécontent du comportement de sa Red Bull.

Lando Norris signe la pole du sprint à Interlagos devant Antonelli et Piastri.

SQ1

Le tête-à-queue de Yuki Tsunoda lors des essais libres lui avait coûté un temps précieux, si bien qu’il a été le premier à s’élancer dès le début des qualifications du sprint. Mais les McLaren qui le suivaient étaient immédiatement plus rapides, de près d’une seconde.

À mesure que les autres pilotes entraient en piste, Tsunoda glissait au bas du classement. Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première série, tandis que le Japonais luttait pour éviter l’élimination. Son dernier tour l’a placé 13e, avant d’être rapidement repoussé dans la zone rouge.

Norris, de son côté, possédait une confortable avance sur tous ses rivaux, y compris sur son coéquipier, qu’il devançait de près de quatre dixièmes. Verstappen et Fernando Alonso se sont intercalés entre les deux McLaren au sommet du classement.

Carlos Sainz Jr a vu ses chances de passer s’envoler à cause d’un gros blocage de roue au premier virage. Il a d’ailleurs exprimé son mécontentement vis-à-vis de la gestion de la séance par son équipe. Esteban Ocon, Liam Lawson et Franco Colapinto ont également été éliminés.

SQ2

Alonso a confirmé la bonne forme d’Aston Martin sur les pneus medium en réalisant le meilleur temps de cette deuxième partie. Même Norris n’a pu faire mieux, échouant à quatre centièmes de seconde. Les quatre premiers se tenaient en moins d’une seconde, Russell prenant la troisième place devant Piastri.

Verstappen, en revanche, a frôlé la sortie. Son premier tour ne lui a valu que la huitième position, et il y est resté après sa dernière tentative, gêné dans le virage de Mergulho par un peu de trafic. « La voiture est complètement cassée, » a-t-il lancé à son ingénieur Gianpiero Lambiase. « Elle est inconduisible. »

Leclerc, seulement deux centièmes derrière Verstappen, semblait bien parti pour sortir le triple champion du monde. Mais le Monégasque a perdu le contrôle de sa Ferrari à la sortie du virage de Bico de Pato, provoquant des drapeaux jaunes qui ont perturbé les tours rapides de Hamilton et Gasly, tous deux potentiellement capables de faire mieux. Ces deux pilotes ont été éliminés, et Hamilton a même fait l’objet d’une enquête pour un possible non-respect du drapeau jaune.

À domicile, Gabriel Bortoleto n’a pas réussi à se hisser en SQ3, contrairement à son coéquipier Nico Hülkenberg. Les séances de Haas et Williams se sont également arrêtées là, avec les éliminations d’Oliver Bearman et Alexander Albon.

SQ3

Norris a immédiatement pris les devants avec un tour propre en 1’09’’271. Piastri, victime d’une légère glissade dans le premier virage, s’est retrouvé à plus de trois dixièmes. Entre les deux McLaren, on retrouvait les Mercedes, Antonelli devant Russell, ce dernier ayant dû corriger une dérive à haute vitesse dans le virage de Ferradura.

Les pilotes McLaren ont choisi de rester en piste pour un deuxième tour lancé, tandis que ceux qui n’avaient prévu qu’une seule tentative, dont Verstappen, ressortaient en piste.

Norris n’a amélioré son chrono que de deux centièmes, et Piastri a également progressé, juste assez pour devancer Russell sans toutefois rejoindre la première ligne.

Verstappen a bien débuté son dernier tour en réalisant le meilleur premier secteur de tous, mais il a perdu du temps dans les suivants et n’a pu faire mieux que sixième, juste derrière Alonso. Antonelli, dernier à pouvoir contester la pole, n’a pas trouvé les quelques dixièmes manquants et conserve la deuxième place.

Résultats des qualifications sprint du Grand Prix du Brésil 2025 :