Norris décroche la pole, Verstappen éliminé dès la Q1

Lando Norris s’est offert une pole position cruciale pour le Grand Prix de São Paulo après un dernier tour magistral qui a effacé son erreur initiale en Q3. Le Britannique partagera la première ligne avec Andrea Kimi Antonelli, tandis qu’Oscar Piastri complètera la deuxième ligne derrière Charles Leclerc. Coup de théâtre pour Max Verstappen, éliminé dès la Q1 en compagnie de son coéquipier Sergio Pérez, dans ce qui constitue l’un des pires résultats de Red Bull cette saison. Lewis Hamilton n’a pas réussi à atteindre la Q3 pour la deuxième journée consécutive.

Lando Norris a décroché une pole position précieuse à Interlagos après un dernier tour parfait en Q3, profitant de l’élimination surprise de Max Verstappen dès la Q1.

Lando Norris a été le pilote à battre pendant une grande partie de la séance de qualifications au Brésil.

Cependant, une erreur lors de son premier tour en Q3 l’a laissé en danger de ne se qualifier qu’en dixième position. Il a produit un dernier tour superbe pour décrocher la pole position et partagera la première ligne de la grille avec Andrea Kimi Antonelli une nouvelle fois.

Un seul de ses rivaux au championnat a participé à la Q3. Oscar Piastri s’est remis de son accident lors de la course sprint pour décrocher la quatrième place sur la grille derrière Charles Leclerc. Max Verstappen a subi un énorme coup dur puisque les deux pilotes Red Bull ont été éliminés dès la première partie.

Q1

La première partie des qualifications a provoqué un choc puisque Verstappen n’a pas réussi à se qualifier pour la deuxième partie. Le pilote Red Bull savait qu’il était en difficulté lorsqu’il a entamé son dernier relais sur un train de pneus neufs mais n’a pas réussi à améliorer sa seizième place malgré le fait d’avoir la piste pour lui seul.

Après deux tours de préparation lents, Verstappen a fait une nouvelle tentative, mais est resté bloqué en seizième position. Les chronos étaient aussi serrés que jamais – Verstappen n’était que huit dixièmes de seconde plus lent que le meneur Lando Norris, mais surtout six centièmes de seconde plus lent que Nico Hulkenberg.

Les deux Red Bull ont été éliminées dès la première partie, même si la dernière élimination de Yuki Tsunoda était moins surprenante, puisqu’il n’était qu’une place plus bas que la veille. Cependant, cette dix-neuvième place lui a valu la distinction peu enviable d’être le plus lent de tous les pilotes ayant établi un chrono – Sauber n’a pas pu réparer la voiture de Gabriel Bortoleto à temps après son énorme accident à la fin de la course sprint.

Esteban Ocon aurait normalement pu être content de se qualifier seulement trois centièmes de seconde plus lent que Verstappen, mais pas dans ces circonstances, et particulièrement quand son coéquipier a réalisé le troisième meilleur temps. La même remarque s’appliquait à Franco Colapinto, qui a été éliminé en dix-huitième position alors que Pierre Gasly n’a été battu que par Norris.

Q2

Bearman est resté dans le coup lors de la deuxième partie des qualifications, étant en tête des chronos pendant une grande partie de la séance jusqu’à ce que Norris échange son premier train de pneus tendres usagés contre de la gomme neuve. Même alors, le pilote McLaren n’a pu le battre que d’un peu plus d’un dixième de seconde, tandis que Piastri a abandonné son dernier relais de la séance.

Lewis Hamilton était clairement mécontent de l’arrière de sa Ferrari, luttant avec la voiture à Juncao lors de son dernier tour, en vain. Il a terminé treizième et n’a pas réussi à atteindre la dernière partie des qualifications pour le deuxième jour consécutif. Charles Leclerc y est parvenu malgré un énorme dérapage à Descida do Lago lors de son premier relais.

Aston Martin n’a pas pu reproduire le succès de sa séance de qualifications pour la course sprint, aucun des deux pilotes n’atteignant le top 10. Le week-end difficile de Williams s’est également poursuivi, les deux pilotes étant éliminés en Q2, tandis que le duo Racing Bulls s’est qualifié.

Q3

Après sa belle performance en Q2, Bearman s’est soudainement effacé lors de la dernière partie. Son premier effort a rapidement été battu par plusieurs de ses rivaux et il n’a pas été plus rapide lors de sa deuxième tentative, ce qui l’a laissé huitième sur la grille.

Norris n’était toutefois pas l’un de ceux qui ont battu le temps de Bearman au départ. Il a bloqué ses pneus au premier virage et a été le plus lent de tous. Pendant ce temps, son coéquipier a chipé le meilleur temps à Leclerc avec la minuscule marge de deux millièmes de seconde.

Cela a laissé Norris avec tout à faire lors de son dernier relais. Il avait trébuché dans des situations similaires plus tôt dans la saison, mais cette fois il s’est montré à la hauteur, produisant un 1’09″511 qui semblait difficile à battre.
Le duo Mercedes avait été rapide, mais Russell était frustré par le composé de pneus tendres et a opté pour effectuer son dernier relais en mediums. Cela ne l’a propulsé qu’en sixième position.

Son coéquipier semblait beaucoup plus heureux sur les tendres, mais comme lors de la séance de qualifications de vendredi, il n’avait pas tout à fait assez pour battre Norris. Il a pris la deuxième place, tandis que Leclerc est remonté en troisième position. Le détenteur provisoire de la pole, Piastri, a chuté en quatrième place.

Résultats des qualification du Grand Prix du Brésil 2025 :