Norris bat les Ferrari pour la pole, Verstappen 5ème, Piastri seulement 8ème

Lando Norris a signé une performance magistrale pour décrocher la pole position du Grand Prix du Mexique, résistant aux attaques tardives de Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Le pilote McLaren, en pleine lutte pour le titre, réalise une excellente opération puisque ses deux rivaux directs, Max Verstappen et Oscar Piastri, se retrouvent relégués loin derrière. Les qualifications F1 au Grand Prix de Mexico ont été intenses, avec des rebondissements en Q1 et Q2, et un dénouement en Q3 qui redistribue les cartes du championnat. Découvrez les résultats complets et l’analyse de cette séance cruciale.

Lando Norris célèbre sa pole position au Grand Prix du Mexique, ayant battu les temps des Ferrari et de Max Verstappen.

Lando Norris a repoussé une attaque tardive de Ferrari pour décrocher la pole position du Grand Prix du Mexique.

Aucun de ses deux rivaux pour le championnat ne partira sur les deux premières lignes. George Russell a relégué Max Verstappen à la cinquième place tandis qu’Oscar Piastri n’a pu faire mieux que huitième, même s’il gagnera une position grâce à la pénalité de Carlos Sainz Jr.

Q1

Parmi les prétendants au titre, Lando Norris et Max Verstappen sont passés sans difficulté lors de la première phase des qualifications sans avoir besoin d’utiliser un deuxième train de pneus tendres neufs. Toutefois, le leader du championnat Oscar Piastri a manqué son premier tour et est tombé à la 16e place avant d’améliorer avec son deuxième tour sur son premier train de pneus.

McLaren n’était pas certaine que son chrono serait suffisant pour accéder à la Q2. Alors qu’Oliver Bearman se hissait à la deuxième place, l’équipe a choisi de renvoyer Piastri en piste pour une dernière tentative avec des pneus tendres neufs. Il est rapidement devenu clair que sa place était assurée lorsqu’il a accéléré en sortie du virage 3 sur son tour suivant, et McLaren a interrompu sa tentative.

Le soulagement de Piastri est notamment dû à plusieurs pilotes qui ont signé des tours insuffisants derrière lui. Andrea Kimi Antonelli était en grand danger en 15e position lorsque Alexander Albon a bouclé sa dernière tentative. Le pilote Williams n’a pas fait mieux et a été éliminé d’entrée, assurant ainsi la qualification du pilote Mercedes.

Les pilotes Alpine n’ont pas fait mieux et ont été séparés par l’Aston Martin de Lance Stroll en bas du classement. Gabriel Bortoleto n’a pas progressé non plus, son premier chrono ayant été annulé pour non-respect des limites de piste.

Isack Hadjar a terminé la séance en tête grâce à un tour tardif avec des pneus tendres neufs, devant Hamilton d’une courte marge.

Q2

Piastri a encore vécu un moment difficile en Q2, qu’il a démarrée avec les pneus utilisés en fin de Q1. Il a réussi à en tirer un chrono suffisant pour la 10e place, mais cela s’annonçait trop juste et il a dû repartir en pneus neufs pour s’assurer une place en Q3.

Son dernier tour n’a pas semblé particulièrement rapide non plus et il a terminé à près d’une demi-seconde du meilleur temps signé par son coéquipier. Cela a tout de même suffi à passer en Q3.

Cette amélioration de Piastri a également privé Verstappen d’avoir son coéquipier avec lui en Q3. Tsunoda a échoué pour un seul centième de seconde. Ironie du sort, il a été battu par son ancien équipier chez Racing Bulls, Hadjar. Après que les deux pilotes Red Bull ont manqué leurs ultimes tours en qualifications le week-end précédent, l’équipe a envoyé ses voitures plus tôt que d’habitude lors des deux premières phases aujourd’hui.

Esteban Ocon a également échoué de très peu, à trois centièmes de seconde, dans la Haas mise à jour. Liam Lawson a interrompu son dernier tour et s’est retrouvé dernier des temps en Q2.

Deux autres pilotes qui avaient déjà laissé leurs coéquipiers derrière en Q1 n’ont pas poursuivi leur route non plus: Fernando Alonso et Nico Hülkenberg, aucun des deux n’apparaissant réellement en mesure d’entrer dans le top 10.

Q3

Verstappen a été le premier à signer un chrono en Q3, mais cette fois il devait surveiller davantage que Norris. Les Ferrari ont trouvé de nouvelles ressources de performance et se sont immiscées parmi les prétendants au championnat.

Norris a battu le temps de Verstappen avec près de trois dixièmes de seconde d’avance, puis Hamilton s’est intercalé entre les deux. Mais Leclerc est allé plus vite encore, prenant la pole à Norris avec presque deux dixièmes de marge.

Piastri a montré un peu plus de performance dans sa McLaren et s’est classé cinquième, à seulement un centième de seconde de Verstappen. Russell était également dans le match, à deux centièmes de Piastri.

Red Bull et McLaren n’ont pris aucun risque pour le placement des voitures lors des dernières tentatives. Ferrari et Mercedes ont envoyé leurs pilotes en dernier afin de profiter des conditions de piste améliorées.

Lors de leurs ultimes tours, Piastri a concédé un dixième sur Verstappen et l’a payé cher. Antonelli et Sainz ont tous deux amélioré son temps, même si le pilote Williams devra purger une pénalité sur la grille demain.

Verstappen a d’abord pris l’avantage sur les deux McLaren en améliorant, mais Norris a ensuite sorti un tour exceptionnel, abaissant la meilleure marque en 1’15’’586. Personne n’a pu aller la chercher.

Les Ferrari ont franchi la ligne ensuite et ont toutes deux amélioré, sans toutefois rattraper Norris. Ce résultat reste crucial pour le championnat puisque cela repousse Verstappen encore plus loin. Russell a été le dernier à terminer son tour et a pris la quatrième place sur la grille, reléguant Verstappen au cinquième rang.

Résultats des qualifications du Grand Prix du Mexique 2025 :