Verstappen s’impose à Monza et signe sa troisième victoire de 2025

Le pilote Red Bull a perdu la tête face à Lando Norris à deux reprises pendant la course, mais a repris l’avantage chaque fois pour s’offrir son premier succès en Grand Prix depuis quatre mois.
Norris termine deuxième après que McLaren a tenté une stratégie alternative pour viser la victoire. Alors que Verstappen a opté pour une stratégie classique à un seul arrêt, avec un dernier relais écourté en pneus durs, McLaren a attendu la fin de course pour chausser les tendres.
Cependant, l’écurie a involontairement provoqué un échange de positions entre ses deux pilotes en appelant Oscar Piastri en premier aux stands. McLaren avait assuré Norris qu’il ne serait pas victime d’un « undercut ». Mais un arrêt lent a coûté cher au Britannique, qui est ressorti derrière son coéquipier. L’équipe a alors demandé à Piastri de céder la deuxième place, ce qu’il a fait, non sans réticence, avant de terminer troisième.
Norris avait pris les commandes au départ en plongeant à l’intérieur de Verstappen. Le Néerlandais a tenté une manœuvre similaire à celle de Djeddah, coupant le premier virage pour repasser, mais cette fois-ci il a rendu la position. Un choix judicieux puisqu’il a ensuite facilement repris la tête.
Oscar Piastri a mis quelques tours supplémentaires pour dépasser Charles Leclerc, après que les deux hommes se sont échangés les positions dans les deux premiers tours. Par la suite, Ferrari n’a jamais été en mesure de se mêler à la lutte en tête. Leclerc termine quatrième, tandis que Lewis Hamilton remonte de la 10e place sur la grille à la sixième derrière son ancien coéquipier George Russell.
Alexander Albon franchit la ligne septième devant Andrea Kimi Antonelli, mais le deuxième pilote Mercedes a écopé d’une pénalité de cinq secondes pour conduite irrégulière, le rétrogradant au neuvième rang.
Gabriel Bortoleto profite de cette sanction pour hériter de la huitième place. Il avait perdu une position face à Fernando Alonso, avant que l’Espagnol ne renonce sur casse de suspension.
Isack Hadjar empoche le dernier point après être parti depuis la voie des stands. Carlos Sainz termine 11e, victime d’un tête-à-queue provoqué par Oliver Bearman à la chicane de la Roggia. Le pilote Haas a été pénalisé, tout comme son coéquipier Esteban Ocon, coupable d’avoir poussé Lance Stroll hors-piste à l’approche de cette même chicane.
Classement du Grand Prix d’Italie 2025 :
Pos. | Pilote | Voiture | Ecart | Arrêts |
---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull Honda RBPT RB21 | 53 tours - 1h13m24.335s | 1 |
2 | Lando Norris | McLaren Mercedes MCL39 | 19207 | 1 |
3 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes MCL39 | 21351 | 1 |
4 | Charles Leclerc | Ferrari SF-25 | 25624 | 1 |
5 | George Russell | Mercedes W16 | 32881 | 1 |
6 | Lewis Hamilton | Ferrari SF-25 | 37449 | 1 |
7 | Alex Albon | Williams Mercedes FW47 | 50537 | 1 |
8 | Gabriel Bortoleto | Stake F1 Kick Sauber C45 | 58484 | 1 |
9 | Kimi Antonelli | Mercedes W16 | 59762 | 1 |
10 | Isack Hadjar | Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 | 63891 | 1 |
11 | Carlos Sainz | Williams Mercedes FW47 | 64469 | 1 |
12 | Oliver Bearman | Haas Ferrari VF-25 | 79288 | 1 |
13 | Yuki Tsunoda | Red Bull Honda RBPT RB21 | 80701 | 1 |
14 | Liam Lawson | Racing Bulls Honda RBPT VCARB 02 | 82351 | 1 |
15 | Esteban Ocon | Haas Ferrari VF-25 | +1 tour | 1 |
16 | Pierre Gasly | Alpine Renault A525 | +1 tour | 1 |
17 | Franco Colapinto | Alpine Renault A525 | +1 tour | 1 |
18 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes AMR25 | +1 tour | 1 |
19 | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes AMR25 | +1 tour | 1 |
20 | Nico Hülkenberg | Stake F1 Kick Sauber C45 | DNF | 0 |
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